Suzuki Motorcycle India has unveile

Suzuki Motorcycle India has unveiled the new Suzuki Hayate EP which is a higher variant of the currently selling Hayate. Its price will be announced in the coming weeks and customer deliveries will commence this financial year.

The all-new Suzuki Hayate EP gets a new diamond frame, longer wheelbase, longer seat, 5-step adjustable rear shock absorbers, tubeless tyres and a maintenance-free battery. The model will be made available in three body colours – Pearl Mira Red, Metallic Oort Grey and Glass Sparkle Black.
The company states that the new model is offered with ‘innovative technologies’. It features the Suzuki Eco Performance (SEP) technology which makes use of the Suzuki Super Sleek Piston, low friction cylinder & piston rings and high-ignition spark plug for reduced friction, enhanced combustion, higher compression ratio, and weight reduction.


The EP version uses the same engine as on the standard Suzuki Hayate, but offers a higher power and torque output. The 112.8 cc single-cylinder air-cooled SOHC engine on the Hayate EP produces 8.9 PS at 7,500 rpm and 9.3 Nm at 5,000 rpm. The company states that the Hayate EP will return a higher mileage despite offering the same pick-up that the existing Hayate delivers.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Suzuki Motorcycle India telah meluncurkan baru Suzuki Hayate EP yang merupakan varian yang lebih tinggi dari Hayate saat ini menjual. Harga akan diumumkan dalam beberapa minggu mendatang dan pengiriman pelanggan akan dimulai tahun keuangan ini. The all-new Suzuki Hayate EP mendapat bingkai berlian baru, wheelbase lebih panjang, kursi lagi, 5-langkah adjustable peredam kejut belakang, ban tubeless dan pemeliharaan baterai -gratis. Model ini akan tersedia dalam tiga warna tubuh -. Pearl Mira Red, Metallic Oort Grey dan Kaca Sparkle Hitam Perusahaan menyatakan bahwa model baru ini ditawarkan dengan 'teknologi inovatif'. Ini fitur Suzuki Kinerja Eco (September) teknologi yang menggunakan Suzuki super Sleek Piston, gesekan rendah silinder & piston cincin dan tinggi pengapian busi untuk mengurangi gesekan, meningkatkan pembakaran, rasio kompresi yang lebih tinggi, dan penurunan berat badan. Versi EP menggunakan mesin yang sama seperti pada standar Suzuki Hayate, tapi menawarkan tenaga dan torsi output yang lebih tinggi. The 112,8 cc satu silinder mesin SOHC berpendingin udara pada Hayate EP menghasilkan 8,9 PS pada 7.500 rpm dan 9,3 Nm pada 5.000 rpm. Perusahaan menyatakan bahwa Hayate EP akan kembali jarak tempuh yang lebih tinggi meskipun menawarkan sama pick-up bahwa Hayate yang ada memberikan.