ron Maiden's Bruce Dickinson has an

ron Maiden's Bruce Dickinson has an insanely ambitious plan to bring huge Zeppelins back to the skies

British manufacturer Hybrid Air Vehicles (HAV) has designed an enormous Zeppelin-like aircraft and is hoping to garner more investment through crowdfunding to see the project truly get off the ground. The Airlander 10 is the biggest aircraft in the world, bigger than a jumbo jet. It is a mix of aeroplane, airship, helicopter, and hovercraft. It has already received backing from the UK government and a personal investment from Iron Maiden frontman Bruce Dickinson.

The Airlander, which is 60ft longer than an Airbus A380 (the biggest passenger jet) is searching for smaller backers to add to a £3.4 million government grant, the Guardian reports, as well as £250,000 given by the Iron Maiden star. The team wants to build hundreds of the airships to fill the skies, and is also working on the commercial flight-focused Airlander 50, which is even bigger and at prototype stage, HAV says.

Airlander technology was first patented in 2001, when it was taken over by the US military. But development was slow and spending cuts slowed progress down. Since then the airship has only had one test flight (in 2012) at the Lakehurst air force base in New Jersey. But now HAV has bought the intellectual property back, for just $300,000, the Guardian says. It had been paid $90 millionby the military — so it's really cashed in, too. There are big plans. The airship is now based near Bedford and HAV writes that public support is promising. The most notable supporter is Dickinson, who ploughed his cash into the project after meeting the "genius behind it," the late inventor Roger Munk.

Dickinson told the Guardian:

"I told my wife, I’m about to put £100k into a big bag of helium. It may go up in smoke. She said, people have to dream, and unless you can dream something it’s never going to happen. I’m not expecting to get my money back any time soon, I just want to be part of it. Being a rock person, I could put it up my nose, or buy a million Rolls Royces and drive them into swimming pools, or I could do something useful. There are very few times in your life when you’re going to be part of something big."

Dickinson has previous entrepreneurial chops: His Trooper beer brand has sold 3.5 million pints in the UK.

Dickinson believes the technology has been ignored and feels it could be the answer to the world's aviation needs. According to HAV, the ships can reach speeds of up to 100mph and are much greener and quieter than current planes. They're propelled by four engines, and use helium to fill the hull.

As HAV writes on its website, the project is also, in a way, a relic of the past. Bedford is where the British airships were built way back in 1915, then incredibly "cutting edge" technology. Zeppelins were in action not long after. The "hotels in the skies" were an exciting prospect for travel, especially between the UK and US. One flight halved the crossing time (from four days by ship).

But memories have been somewhat tarnished by the famous fire and crash in 1937. The Hindenburg disaster finished production and the luxury transportation they afforded the rich and famous was finished. Until now, it seems. Today, the company believes the Airlander 10 can be used for communications, filming, and surveillance, which is why UK defence is interested. And with the Airlander 50 there are plans to "transform and disrupt the cargo market by building a craft that will be able to carry 50 tonnes." HAV is going to launch demonstrations in 2016 to try to raise extra cash to fund the enterprise to begin with.

The group adds:

"This enormous construction will be able to transport goods and equipment literally to all corners of the earth. It can land on water, desert or ice, enabling access to remote and inaccessible places, from the jungles of Africa to the icy terrain of Canada. All the studies indicate that there is a market for up to 1,000 of these craft,” the website explains.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Ron Maiden Bruce Dickinson telah rencana gila-gilaan ambisius untuk membawa Zeppelins besar kembali ke langitProdusen kendaraan udara hibrida (HAV) telah merancang sebuah pesawat Zeppelin-seperti besar dan berharap untuk mengumpulkan lebih banyak investasi melalui crowdfunding untuk melihat proyek yang benar-benar turun tanah. Airlander 10 adalah pesawat terbesar di dunia, lebih besar dari sebuah jet jumbo. Ini adalah campuran dari pesawat, pesawat, helikopter dan kapal berbantalan udara. Ini telah menerima dukungan dari pemerintah Inggris dan investasi pribadi dari Iron Maiden vokalis Bruce Dickinson. Airlander, yang adalah 60 kaki lebih lama dari Airbus A380 (penumpang terbesar jet) adalah mencari lebih kecil pendukung untuk menambah £3,4 juta pemerintah hibah, wali laporan, serta £250.000 diberikan oleh bintang Iron Maiden. Tim ingin membangun ratusan airships untuk mengisi langit, dan juga bekerja pada komersial berfokus pada penerbangan Airlander 50, yang bahkan lebih besar dan pada tahap prototipe, HAV mengatakan.Airlander teknologi pertama dipatenkan pada tahun 2001, ketika itu diambil oleh Amerika Serikat militer. Tapi pembangunan adalah lambat dan pemotongan belanja melambat kemajuan. Sejak itu pesawat hanya memiliki satu tes penerbangan (dalam 2012) di Lakehurst Angkatan Udara dasar di New Jersey. Tapi sekarang HAV telah membeli intelektual kembali, untuk hanya $300.000, Guardian mengatakan. Sudah dibayar $90 millionby militer — sehingga benar-benar menguangkan, terlalu. Ada rencana besar. Pesawat sekarang didasarkan dekat Bedford dan HAV menulis dukungan publik menjanjikan. Pendukung paling terkenal adalah Dickinson, yang dibajak tunai nya ke proyek setelah pertemuan "jenius di balik itu", penemu akhir Roger Munk.Dickinson memberitahu Guardian:"Aku bilang istriku, aku akan menaruh £100k ke tas besar helium. Itu mungkin naik dalam asap. Dia berkata, orang yang memiliki mimpi, dan kecuali Anda dapat bermimpi sesuatu yang tidak pernah akan terjadi. Aku tidak berharap untuk mendapatkan uang saya kembali dalam waktu dekat, aku hanya ingin menjadi bagian dari itu. Menjadi seorang rock, aku bisa memasukkannya ke hidung saya, atau membeli satu juta Rolls Royce dan mendorong mereka ke dalam kolam renang, atau aku bisa melakukan sesuatu yang berguna. Ada sangat sedikit kali dalam hidup Anda ketika Anda akan menjadi bagian dari sesuatu yang besar."Dickinson telah sebelumnya kewirausahaan daging: merek bir Trooper nya telah terjual pint 3,5 juta di Inggris.Dickinson percaya teknologi telah diabaikan dan merasa itu bisa menjadi jawaban untuk penerbangan di dunia membutuhkan. Menurut HAV, kapal-kapal dapat mencapai kecepatan hingga 100 mph dan jauh lebih hijau dan lebih tenang dari saat ini pesawat. Mereka sedang didorong oleh empat mesin, dan menggunakan helium untuk mengisi lambung.Seperti HAV menulis di situs webnya, proyek ini juga, dengan cara, peninggalan dari masa lalu. Bedford adalah mana British airships dibangun jalan kembali pada tahun 1915, maka sangat "cutting edge" teknologi. Zeppelins tersebut tidak lama setelah. "Hotel di langit" adalah prospek yang menarik untuk perjalanan, khususnya antara Inggris dan Amerika Serikat. Satu penerbangan dibelah dua waktu menyeberang (dari empat hari kapal). Tetapi kenangan telah agak ternoda oleh api terkenal dan kecelakaan pada tahun 1937. Musibah Hindenburg dihargai selesai produksi dan mewah transportasi mereka diberikan orang kaya dan terkenal selesai. Sampai sekarang, tampaknya. Hari ini, perusahaan percaya Airlander 10 dapat digunakan untuk komunikasi, film, dan pengawasan, yang mengapa UK pertahanan tertarik. Dan dengan Airlander 50 ada rencana untuk "mengubah dan mengganggu pasar kargo dengan membangun sebuah kerajinan yang akan mampu membawa 50 ton." HAV akan menggelar demostrasi tahun 2016 untuk mencoba untuk meningkatkan tambahan uang untuk mendanai perusahaan untuk memulai dengan.Menambahkan grup:"Konstruksi besar ini akan mampu mengangkut barang dan peralatan secara harfiah ke seluruh pelosok bumi. Itu bisa mendarat di air, gurun atau es, memungkinkan akses ke tempat-tempat terpencil dan tidak dapat diakses, dari hutan-hutan Afrika untuk Medan es Kanada. Semua studi menunjukkan bahwa ada pasar untuk hingga 1.000 kerajinan ini,"website menjelaskan.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

ron Maiden Bruce Dickinson memiliki rencana gila-gilaan ambisius untuk membawa Zeppelins besar kembali ke langit British produsen Hybrid Air Vehicles (HAV) telah merancang sebuah pesawat Zeppelin-seperti besar dan berharap untuk mengumpulkan lebih banyak investasi melalui crowdfunding untuk melihat proyek benar-benar turun tanah. The Airlander 10 adalah pesawat terbesar di dunia, lebih besar dari jet jumbo. Ini adalah campuran dari pesawat, pesawat, helikopter, dan hovercraft. Ini telah menerima dukungan dari pemerintah Inggris dan investasi pribadi dari Iron Maiden vokalis Bruce Dickinson. The Airlander, yang 60 kaki lebih panjang dari sebuah Airbus A380 (jet penumpang terbesar) sedang mencari pendukung yang lebih kecil untuk menambah pemerintah £ 3.400.000 hibah, Guardian melaporkan, serta £ 250.000 yang diberikan oleh bintang Iron Maiden. Tim ingin membangun ratusan airships untuk mengisi langit, dan juga bekerja pada komersial penerbangan berfokus Airlander 50, yang bahkan lebih besar dan pada tahap prototipe, HAV kata. Teknologi Airlander pertama kali dipatenkan pada tahun 2001, ketika itu diambil alih oleh militer AS. Tapi perkembangan lambat dan pemotongan belanja melambat kemajuan bawah. Sejak itu pesawat itu telah hanya memiliki satu uji terbang (pada tahun 2012) di Lakehurst pangkalan udara di New Jersey. Tapi sekarang HAV telah membeli properti intelektual kembali, untuk hanya $ 300.000, Guardian mengatakan. Itu telah dibayar $ 90 millionby militer - jadi itu benar-benar diuangkan di, juga. Ada rencana besar. Pesawat itu kini berbasis di dekat Bedford dan HAV menulis bahwa dukungan publik menjanjikan. . Pendukung yang paling penting adalah Dickinson, yang dibajak uang tunai ke dalam proyek setelah bertemu dengan "jenius di balik itu," penemu akhir Roger Munk Dickinson mengatakan kepada Guardian: "Saya mengatakan kepada istri saya, saya akan menempatkan £ 100k menjadi tas besar helium. Mungkin hilang dalam asap. Dia mengatakan, orang harus bermimpi, dan kecuali Anda bisa bermimpi sesuatu itu tidak akan pernah terjadi. Saya tidak mengharapkan untuk mendapatkan uang saya kembali dalam waktu dekat, saya hanya ingin menjadi bagian dari itu. Menjadi orang rock, saya bisa memasangnya hidung, atau membeli satu juta Rolls Royce dan mendorong mereka ke dalam kolam renang, atau aku bisa melakukan sesuatu yang berguna. Ada sangat sedikit kali dalam hidup Anda ketika Anda akan menjadi bagian dari sesuatu yang besar ". Dickinson memiliki daging kewirausahaan sebelumnya: merek bir Trooper Nya telah menjual 3,5 juta liter di Inggris. Dickinson percaya teknologi telah diabaikan dan merasa itu bisa menjadi jawaban untuk penerbangan dunia membutuhkan. Menurut HAV, kapal bisa mencapai kecepatan hingga 100mph dan jauh lebih hijau dan lebih tenang dari pesawat saat ini. Mereka didorong oleh empat mesin, dan menggunakan helium untuk mengisi lambung. Sebagai HAV menulis di situsnya, proyek ini juga, dengan cara, peninggalan masa lalu. Bedford adalah tempat airships British dibangun jalan kembali pada tahun 1915, maka sangat "canggih" teknologi. Zeppelin yang beraksi tidak lama setelah. The "hotel di langit" itu merupakan prospek yang menarik untuk perjalanan, terutama antara Inggris dan Amerika Serikat. Satu penerbangan dibelah dua waktu penyeberangan (dari empat hari dengan kapal). Tapi kenangan telah agak ternoda oleh api terkenal dan kecelakaan pada tahun 1937. The Hindenburg selesai produksi bencana dan transportasi mewah mereka diberikan orang kaya dan terkenal selesai. Hingga saat ini, tampaknya. Hari ini, perusahaan percaya Airlander 10 dapat digunakan untuk komunikasi, film, dan pengawasan, yang mengapa pertahanan Inggris tertarik. Dan dengan Airlander 50 ada rencana untuk "mengubah dan mengganggu pasar kargo dengan membangun sebuah kerajinan yang akan mampu membawa 50 ton." . HAV akan meluncurkan demonstrasi pada tahun 2016 untuk mencoba untuk mendapatkan uang tunai ekstra untuk mendanai perusahaan untuk memulai dengan Kelompok ini menambahkan: "konstruksi besar ini akan dapat mengangkut barang dan peralatan harfiah ke seluruh pelosok bumi ini dapat mendarat di. air, padang pasir atau es, yang memungkinkan akses ke tempat-tempat terpencil dan tidak dapat diakses, dari hutan-hutan Afrika untuk medan es Kanada. Semua studi menunjukkan bahwa ada pasar untuk 1.000 kerajinan ini, "website menjelaskan.