We know it will go on sale in the U

We know it will go on sale in the US next spring. We know it will have an estimated range of over 300 miles. We know it will start sales in California, since that's where the hydrogen stations are. But perhaps the one key details about Honda's new fuel cell vehicle that we are learning today is the name. It will be the Honda Clarity Fuel Cell.

That should ring a few H2 bells for hydrogen vehicle fans out there, since the fuel cell vehicle that Honda has been leasing since 2008 was called the FCX Clarity (and the hydrogen test vehicle before that was the FCX). Naming the new vehicle - known until now as the FCEV - the new Clarity draws a clear line through to Honda's hydrogen history. This is a completely different message than the one that Toyota is sending with the name for its upcoming hydrogen car, the Mirai. In Japanese, Mirai means future.

It is also interesting to note that Honda is not going to target regular consumers with the Clarity during the first year, at least in Japan. Honda says that it will work "mainly" with local governments and business customers that have shown an interest in hydrogen technology and will begin sales to individual customers "later." The five-seat Clarity Fuel Cell will come in three colors: Premium Brilliant Garnet Metallic, White Orchid Pearl, and Crystal Black Pearl.

Honda says that the price, in Japan, will be 7.6 million yen, including consumption tax. That equals $63,610 in the US, but we all know these prices cannot simply be converted like this to arrive at the US MSRP. Still, now we have a guideline. At this time, Honda does not plan to sell the vehicle, since, the Clarity will be "currently available exclusively for lease sales."

We got to take a brief drive in the FCEV this past week, and you can read more about the technological advances in the new Clarity (the smaller fuel cell stack, the powertrain packaging, etc.) here. The fact that Honda consistently calls the new car the Clarity Fuel Cell (as opposed to simply the Clarity) gives us reason to think that the upcoming PHEV and all-electric models will not only share a chassis, but also perhaps a name. Clarity EV, anyone?

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Kita tahu itu akan pergi pada penjualan di Amerika Serikat musim semi berikutnya. Kita tahu itu akan memiliki rentang yang diperkirakan lebih dari 300 mil. Kita tahu itu akan mulai penjualan di California, karena itu adalah di mana stasiun hidrogen. Tapi mungkin satu kunci rincian tentang Honda kendaraan sel bahan bakar baru yang kita belajar hari adalah nama. Ini akan menjadi sel bahan bakar Honda kejelasan.Yang harus membunyikan lonceng H2 beberapa untuk kendaraan hidrogen penggemar di luar sana, karena kendaraan sel bahan bakar yang Honda telah leasing sejak 2008 disebut kejelasan FCX (dan tes kendaraan hidrogen sebelum itu FCX). Penamaan kendaraan baru - dikenal sampai sekarang sebagai FCEV - kejelasan baru menarik garis batas yang jelas melalui Honda hidrogen sejarah. Ini adalah pesan yang sama sekali berbeda daripada yang Toyota mengirim dengan nama untuk mendatang hidrogen Mobil, Mirai. Dalam bahasa Jepang, Mirai berarti masa depan.Hal ini juga menarik untuk dicatat bahwa Honda tidak akan target konsumen secara berkala dengan kejelasan selama tahun pertama, setidaknya di Jepang. Honda mengatakan bahwa ia akan bekerja "terutama" dengan pemerintah daerah dan bisnis Pelanggan yang telah menunjukkan minat dalam teknologi hidrogen dan akan mulai penjualan kepada nasabah individu "nanti." Lima kursi kejelasan Fuel Cell akan datang dalam tiga warna: Premium brilian Garnet metalik, White Orchid mutiara dan kristal Black Pearl.Honda mengatakan bahwa harga, di Jepang, akan 7,6 juta yen, termasuk pajak konsumsi. Itu sama dengan $63,610 di Amerika Serikat, tetapi kita semua tahu harga ini tidak dapat hanya dikonversi seperti ini tiba di MSRP kita. Namun, sekarang kita memiliki pedoman. Saat ini, Honda tidak berencana untuk menjual kendaraan, sejak, kejelasan akan "saat ini tersedia secara eksklusif untuk penjualan sewa."Kita harus mengambil berjarak berkendara singkat di FCEV ini Minggu lalu, dan Anda dapat membaca lebih lanjut tentang kemajuan teknologi dalam kejelasan baru (tumpukan sel bahan bakar kecil, powertrain Kemasan, dll) di sini. Fakta bahwa Honda konsisten panggilan mobil baru kejelasan Fuel Cell (sebagai lawan dari hanya kejelasan) memberikan alasan untuk berpikir bahwa PHEV mendatang dan model semua-listrik tidak akan hanya berbagi chassis, tetapi juga mungkin nama. Kejelasan EV, siapapun?