he Compass Correction CardA Compass

he Compass Correction Card
A Compass Correction Card is normally affixed to the instrument panel adjacent to the compass. In the past, FAA inspectors seldom missed the opportunity to point out to the anxious builder, during his certification inspection, that he still lacked a Compass Correction Card. Although the inspector rarely withheld the issuance of the Airworthiness Certificate, for that reason alone he would point out the need for the builder to swing his compass before he would be ready to test fly his airplane. Embarrassing though it may have been, it was generally conceded to be an easy thing for the first-time builder to forget and overlook.

A blank standard Compass Corrections Card may ordinarily be obtained free-of-charge from an instrument shop or more often at one of the major fly-ins (Oshkosh, Sun ’n Fun, etc.).

If you can’t obtain a regular Compass Correction Card, make your own. Actually, making your own can be advantageous because you can arrange it so it can be mounted horizontally or vertically. This depends, of course, on the space available for posting it near your compass.

It is well to remember to keep metal objects such as key chains, tools, fingernail clippers, etc. off your glareshield - and away from the compass as they, too, can contribute to erroneous compass readings.

The Final Results
How did we make out? Pretty good. That RV-6A compass was off only 3 degrees on N, and just about zeroed in on the S heading . . . well within the allowable 10 degree margin acceptable to the FAA.

Now, that blank compass card on the panel can be filled out with good conscience, and with the added assurance of knowing that my compass is far more accurate than I hoped it would be.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Ia Kompas Correction CardKartu koreksi Kompas biasanya diikatkan panel instrumen yang berdekatan dengan Kompas. Di masa lalu, Inspektur FAA jarang melewatkan kesempatan untuk menunjukkan kepada Pembina cemas, selama inspeksi sertifikasi nya, bahwa ia masih tidak memiliki kartu koreksi Kompas. Meskipun Inspektur jarang ditahan Penerbitan Sertifikat kelaikan, karena alasan itu saja dia akan menunjukkan kebutuhan untuk builder untuk ayunan Kompas nya sebelum ia akan siap untuk menguji terbang pesawat nya. Memalukan meskipun mungkin, ini diakui secara umum menjadi hal yang mudah untuk pertama kali builder untuk lupa dan mengabaikan.Kartu koreksi Kompas standar kosong biasanya dapat diperoleh bebas-of-charge dari toko instrument atau lebih sering di salah satu utama fly-in (Oshkosh, Sun 'n menyenangkan, dll.).Jika Anda tidak bisa mendapatkan kartu koreksi Kompas biasa, membuat Anda sendiri. Sebenarnya, membuat Anda sendiri dapat menguntungkan karena Anda bisa mengaturnya sehingga ia dapat dipasang horizontal atau vertikal. Hal ini tergantung, tentu saja, pada ruang yang tersedia untuk posting di dekat Kompas Anda.Ini adalah baik untuk ingat untuk menjaga benda logam seperti gantungan kunci, alat, gunting kuku, dll Anda glareshield - dan dari Kompas sebagai mereka, terlalu, dapat berkontribusi pada pembacaan Kompas yang keliru.Hasil akhirBagaimana kita membuat? Cukup bagus. RV-6A Kompas pergi hanya 3 derajat di N, dan hanya tentang memusatkan S menuju... baik dalam margin diijinkan 10 derajat diterima FAA.Sekarang, bahwa kartu Kompas kosong pada panel dapat diisi dengan hati nurani yang baik, dan dengan kepastian mengetahui bahwa Kompas saya jauh lebih akurat daripada yang saya harapkan akan ditambahkan.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

ia Kompas Koreksi Card
A Kompas Koreksi Card biasanya ditempelkan di panel instrumen yang berdekatan dengan kompas. Di masa lalu, inspektur FAA jarang melewatkan kesempatan untuk menunjukkan kepada pembangun cemas, selama pemeriksaan sertifikasi, bahwa ia masih kekurangan Kompas Koreksi Card. Meskipun inspektur jarang dipotong penerbitan Sertifikat Kelaikan Udara, karena alasan itu saja ia akan menunjukkan kebutuhan untuk pembangun untuk mengayunkan kompas sebelum ia akan siap untuk menguji terbang pesawatnya. Memalukan meskipun mungkin telah, secara umum mengakui menjadi hal yang mudah untuk pembangun pertama kali untuk melupakan dan mengabaikan.

Sebuah kosong standar Kompas koreksi Card mungkin biasanya diperoleh secara cuma-cuma dari toko instrumen atau lebih sering di salah satu utama fly-in (Oshkosh, Sun 'n Fun, dll).

Jika Anda tidak dapat memperoleh Kompas Koreksi Card biasa, membuat Anda sendiri. Sebenarnya, membuat Anda sendiri bisa menguntungkan karena Anda dapat mengaturnya sehingga dapat dipasang secara horizontal atau vertikal. Hal ini tergantung, tentu saja, pada ruang yang tersedia untuk posting di dekat kompas.

Hal ini baik untuk mengingat untuk menjaga benda logam seperti gantungan kunci, alat, gunting kuku, dll off glareshield Anda - dan jauh dari kompas mereka, juga, dapat berkontribusi untuk pembacaan kompas yang salah.

Hasil Akhir
Bagaimana kita membuat keluar? Cukup bagus. Bahwa RV-6A kompas adalah off hanya 3 derajat pada N, dan hanya sekitar memusatkan perhatian pada S pos. . . baik dalam diijinkan 10 derajat marjin diterima oleh FAA.

Sekarang, kartu kompas kosong pada panel dapat diisi dengan hati nurani yang baik, dan dengan jaminan tambahan mengetahui bahwa kompas saya jauh lebih akurat daripada yang saya harapkan akan.