Mazda has taken the wraps off the r

Mazda has taken the wraps off the refreshed Mazda3 family in Japan, where it is sold under the Axela name. Already available to order in the Land of the Rising Sun, the car comes with minor visual changes, limited to revised front end with redesigned radiator grille and new headlights. At the back we discovered only a new bumper.

Inside the cabin the Japanese manufacturer has put a new steering wheel, new decorations for the dashboard and the door cards, and an electric parking brake for the higher-spec models. A brighter, full-color head-up display with improved functionality has also been added.

Thankfully, more important changes have occurred under the skin of the Mazda3. The vehicle is the first from the company’s portfolio to get the G-Vectoring Control system that varies engine torque in response to steering inputs in order to provide integrated control of lateral and longitudinal acceleration forces. Or, in other words, Mazda used some code, a couple sensors, and a bit of ignition timing to make you feel ever-so-slightly more heroic going through a corner, as we discovered during our exclusive test of the system.

Back to the revised Mazda3, it also gets an i-ACTIV all-wheel-drive system, anticipating road conditions, weather, and the driver's intentions to provides “optimal distribution of torque to front and rear wheels.” This system is available only for the 2.2-liter diesel engine, which now benefits from reduced diesel knock.

Mazda will also offer a 1.5-liter petrol unit and a 1.5-liter diesel motor, already available in Europe from 2016MY.

We don’t have an exact date when the refreshed Mazda3 will be introduced in the U.S. and Europe, but this will likely happen later this summer.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Mazda telah mengambil wraps off keluarga Mazda3 segar di Jepang, di mana itu dijual di bawah nama Axela. Sudah tersedia untuk memesan di Tanah Matahari Terbit, mobil ini dilengkapi dengan perubahan visual kecil, terbatas pada revisi front end dengan didesain ulang grille radiator dan lampu baru. Di belakang kami menemukan hanya bumper baru. Di dalam kabin produsen Jepang telah menempatkan roda kemudi baru, dekorasi baru untuk dashboard dan kartu pintu, dan rem parkir listrik untuk model yang lebih tinggi-spec. Sebuah cerah, penuh warna display head-up dengan peningkatan fungsi juga telah ditambahkan. Untungnya, perubahan yang lebih penting terjadi di bawah kulit Mazda3. Kendaraan ini pertama dari portofolio perusahaan untuk mendapatkan sistem G-Vectoring Control yang bervariasi torsi mesin dalam menanggapi masukan kemudi untuk memberikan kontrol terpadu pasukan akselerasi lateral dan longitudinal. Atau, dengan kata lain, Mazda digunakan beberapa kode, beberapa sensor, dan sedikit waktu pengapian untuk membuat Anda merasa pernah-jadi-sedikit lebih heroik melalui sudut, seperti yang kita temukan selama pengujian eksklusif kami dari sistem. Kembali ke revisi Mazda3, juga mendapat i-ACTIV sistem all-wheel-drive, mengantisipasi kondisi jalan, cuaca, dan niat pengemudi untuk memberikan "distribusi optimal torsi untuk roda depan dan belakang." sistem ini hanya tersedia untuk 2,2 -liter mesin diesel, yang sekarang manfaat dari mengurangi ketukan diesel. Mazda juga akan menawarkan unit bensin 1,5-liter dan motor diesel 1.5-liter, sudah tersedia di Eropa dari 2016MY. Kami tidak memiliki tanggal yang tepat ketika segar Mazda3 akan diperkenalkan di Amerika Serikat dan Eropa, tapi ini kemungkinan akan terjadi nanti musim panas ini.