Ultra Light Electric Assist Current

Ultra Light Electric Assist Current Limiter Circuit
Aug 2008 - An article by John Tetz

In designing an Ultra Light E Assist system, components such as the gear box and battery need to be small and lightweight. To prevent excessive forces on a small light weight gear box and to prevent excessive current draw from small batteries, a current limiter is needed.

This current limiter works with standard RC components. The first component is the Electronic Speed Controller (ESC), which controls the brushless RC motor. The second component "Servo Tester" is the throttle circuit. Because RC systems do not have a mechanical throttle like a system that was manufactured for electric bikes would, the The shunt is 12 inches of .052 diameter wire. The drop across it is 24 mv with the motor running but not loaded, and 85 to 100 mv with around a 10 amp load. This drop is a slight loss in overall efficiency but is made up for by giving a choice of lighter components with protection of those components.

The range of voltage at the center of the pot on the servo tester is around 2.4 volts for ESC initialization and motor not running, to 3.5 volts motor running. (Higher for higher power). As the current rises above a preset level, the Op Amp output voltage drops dragging the voltage at the servo tester down which tells the ESC to limit motor current/power.

I mounted the Op Amp circuit on the tiny Servo Tester board. It’s the black object to the right in the photo. The chip to the left is the Servo Testers, the white thing in the middle is the Servo Testers pot, and to the opposite corner is the 10 turn pot I added (trimmer on top). The back side has the hard wired circuitry. Three interconnecting leads are needed with appropriate connectors. The two wires across the Shunt, the 5 volt power from the ESC and the signal to the ESC (3 leads) and the two wires to the handlebar Push Button on/off switch.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Ultra ringan listrik membantu saat ini Limiter sirkuitAgu 2008 - sebuah artikel oleh John TetzDalam merancang sistem cahaya Ultra E membantu, komponen seperti kotak peralatan dan baterai perlu menjadi kecil dan ringan. Untuk mencegah berlebihan pasukan di kotak peralatan berat ringan kecil dan untuk mencegah berlebihan menarik saat ini dari baterai kecil, limiter saat ini diperlukan.Limiter ini saat ini bekerja dengan komponen standar RC. Komponen pertama adalah elektronik kecepatan Controller (ESC), yang mengontrol brushless RC motor. Komponen kedua "Servo Tester" adalah sirkuit throttle. Karena sistem RC tidak memiliki throttle mekanik seperti sistem yang diproduksi untuk sepeda listrik akan, shunt adalah 12 inci.052 diameter kawat. Drop di atasnya adalah 24 mv dengan motor berjalan tetapi tidak dimuat, dan mv 85-100 dengan sekitar 10 amp beban. Penurunan ini adalah hilangnya sedikit efisiensi keseluruhan tetapi dibuat untuk dengan memberikan pilihan komponen ringan dengan perlindungan dari komponen-komponen.Rentang tegangan di pusat panci pada servo tester adalah sekitar 2,4 volt untuk inisialisasi ESC dan motor tidak berjalan, 3,5 volt motor berjalan. (Lebih tinggi untuk kekuatan yang lebih tinggi). Seperti saat ini meningkat di atas tingkat pra-atur, Op Amp output tegangan tetes menyeret tegangan pada tester servo yang memberitahu ESC untuk membatasi arus/daya motor. Aku terpasang Op Amp sirkuit pada papan Servo Tester kecil. Ini adalah objek hitam yang tepat di foto. Chip di sebelah kiri adalah penguji Servo, yang putih di tengah adalah pot Servo penguji, dan sudut yang berlawanan adalah pot 10 giliran saya menambahkan (penghias di atas). Sisi belakang memiliki hard kabel sirkuit. Tiga interkoneksi memimpin diperlukan konektor yang tepat. Dua kabel di Shunt, kekuatan 5 volt dari ESC dan sinyal untuk ESC (3 Lead) dan dua kabel untuk setang menekan tombol on/off switch.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Ultra Ringan Listrik Assist Saat Limiter Circuit
Agustus 2008 - Sebuah artikel oleh John Tetz Dalam merancang sebuah E Ultra Ringan Assist system, komponen seperti gear box dan baterai harus kecil dan ringan. Untuk mencegah kekuatan berlebihan pada gear box ringan kecil dan untuk mencegah menarik arus yang berlebihan dari baterai kecil, limiter arus yang dibutuhkan. limiter saat ini bekerja dengan komponen RC standar. Komponen pertama adalah Pengendali Kecepatan Elektronik (ESC), yang mengontrol motor brushless RC. Komponen kedua "Servo Tester" adalah sirkuit throttle. Karena sistem RC tidak memiliki throttle mekanik seperti sistem yang dibuat untuk sepeda listrik akan, shunt adalah 12 inci dari 0,052 diameter kawat. Penurunan di atasnya adalah 24 mv dengan motor berjalan tetapi tidak dimuat, dan 85-100 mv dengan sekitar beban 10 amp. Penurunan ini merupakan kehilangan sedikit efisiensi secara keseluruhan, tetapi dibuat untuk dengan memberikan pilihan komponen yang lebih ringan dengan perlindungan komponen. Kisaran tegangan di pusat panci pada tester servo sekitar 2,4 volt untuk ESC inisialisasi dan motorik tidak berjalan, menjadi 3,5 volt bermotor berjalan. (Lebih tinggi untuk kekuatan yang lebih tinggi). Sebagai naik saat ini di atas tingkat preset, tegangan output Op Amp tetes menyeret tegangan pada servo tester bawah yang menceritakan ESC untuk membatasi motor saat ini / kekuasaan. Saya dipasang rangkaian Op Amp pada papan kecil Servo Tester. Ini adalah benda hitam ke kanan di foto. Chip ke kiri adalah Servo penguji, hal putih di tengah adalah Servo Penguji pot, dan sudut yang berlawanan adalah 10 giliran pot saya menambahkan (penghias di atas). Sisi belakang memiliki sirkuit kabel keras. Tiga interkoneksi lead diperlukan dengan konektor yang sesuai. Dua kabel di Shunt, kekuatan 5 volt dari ESC dan sinyal ke ESC (3 lead) dan dua kabel untuk Button stang Tekan on / off switch.