Public figures as role modelsIn any

Public figures as role models
In any campaign where government is seeking to change often deeply embedded
behaviour (such as speeding) in a substantial proportion of the driving population, it
is useful to seek to obtain the agreement of politicians, senior public officials, police
and road authority staff to comply with speed limits in their driving tasks – and not
only with work-related driving. Having ‘opinion leaders’ and celebrities to support
speed campaigns can be very useful in getting public support.
It is unhelpful if public officials or politicians are known to be flouting the law.
Obtaining their commitment to respect speed limits is also a very interesting way to
assess underlying government support for behavioural change. It will be a barometer
of their preparedness to identify with the changes being sought.
3.3.2 Increasing public perception of being detected by police
In some countries, being detected by police and charged with an offence is more
likely than having a serious crash. To the individual, the risk of being caught and
penalized is thus more likely to influence their choice of speed than fear of a crash.
Perception of speed enforcement is a much stronger behavioural influence than
messages about the injury risk of speeding.
Research indicates that combining specific public education campaigns with visible
enforcement of speed can result in measurable reductions in speed related crashes
(14). Advertisements in the media that serve to increase the perception that drivers
The effectiveness of televised advertisements conducted
by the National Road Safety Commission in
Ghana was evaluated in 2005. The advertisements
concerned speeding and alcohol-impaired driving and
were targeted at commercial drivers. Focus group
discussions were conducted with 50 commercial
drivers in four cities. Discussions addressed coverage,
clarity and appropriateness of messages,
including suggestions for improvements.
Most contributors indicated that the messages
were clear and appropriate. Television reached all
participants in this urban group. However, they felt
that other modes of communication, such as flyers
and radio, should also be used to reach drivers who
did not own televisions. A particular problem was
language. The advertisements had been in English
and Akan (the most common vernacular language).
Participants wanted the messages diversified into
more of the major Ghanaian languages.
Some participants were unclear on the behaviour
that the advertisements were telling viewers to take.
Participants advocated greater involvement by police
in road safety. The advertisements reached and were
understood by most of the target audience. Opportunities
for strengthening the messages included using
other media, increasing the number of languages,
and stressing the change in behaviour being recommended.
Overall road safety would be strengthened
by increasing accompanying law enforcement activities
related to speed and alcohol-impaired driving.
Source: (13)
CASE STUDY: An evaluation of the effectiveness of televised road
safety messages, Ghana
Speed management: a road safety manual
3 | What are the tools for managing speed?
71
not complying with speed limits will be detected – and if detected, sufficiently
punished – are likely to deter that behaviour.
3.3.3 Speed compliance incentives
Some countries have introduced incentives (although these tend to be small)
for drivers to comply with limits (and other road laws). The potential benefit is
improved public acceptance of tougher speed enforcement. One scheme in operation
in Victoria, Australia, provides a 30% rebate on licence renewal for drivers with no
offences (for any road laws) in the prior three years.
The benefits in terms of crash reduction are unknown and expected to be minor, but
it is recognition, albeit in a small way, by government of those drivers who have not
infringed and an offset – in political terms – to stringent enforcement of compliance.
Such ‘carrots’ (rewards) can be effective in supporting the more common ‘stick’
(punishments) approaches.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Tokoh-tokoh masyarakat sebagai model peranDalam setiap kampanye mana pemerintah berusaha untuk mengubah sering sangat tertanamperilaku (seperti mempercepat) dalam proporsi yang substansial populasi mengemudi, ituberguna untuk mencari untuk mendapatkan kesepakatan para politisi, pejabat publik, polisidan staf otoritas jalan untuk mematuhi batas kecepatan dalam tugas-tugas mereka mengemudi- dan tidakhanya dengan pekerjaan yang berhubungan dengan mengemudi. Memiliki 'pemimpin opini' dan selebriti untuk mendukungkecepatan kampanye dapat sangat berguna dalam mendapatkan dukungan publik.Hal ini tidak membantu jika umum pejabat atau politisi yang dikenal untuk menjadi flouting hukum.Mendapatkan komitmen mereka untuk menghormati batas kecepatan adalah juga cara yang sangat menarik untukmenilai mendasari dukungan pemerintah untuk perubahan perilaku. Ini akan menjadi barometerKesiapan mereka untuk mengidentifikasi dengan perubahan-perubahan yang sedang dicari.3.3.2 meningkatkan persepsi publik terdeteksi oleh polisiDi beberapa negara, menjadi terdeteksi oleh polisi dan didakwa dengan suatu pelanggaran yang lebihmungkin daripada memiliki sebuah kecelakaan serius. Untuk individu, risiko tertangkap dansanksi ianya lebih mungkin untuk mempengaruhi pilihan mereka kecepatan daripada takut kecelakaan.Persepsi penegakan kecepatan adalah pengaruh perilaku yang jauh lebih kuat daripadapesan tentang risiko cedera mempercepat.Penelitian menunjukkan bahwa menggabungkan pendidikan umum yang spesifik kampanye dengan terlihatpenegakan kecepatan dapat mengakibatkan penurunan terukur kecepatan terkait crash(14). iklan di media yang berfungsi untuk meningkatkan persepsi bahwa driverEfektivitas iklan televisi yang dilakukanoleh jalan nasional keselamatan komisi diGhana dievaluasi pada tahun 2005. Iklanmempercepat dan alkohol-gangguan mengemudi danyang ditargetkan pada driver komersial. Kelompok fokusDiskusi dilakukan dengan 50 komersialdriver di empat kota. Diskusi membahas cakupan,kejelasan dan ketepatan pesan,termasuk saran untuk perbaikan.Kebanyakan kontributor mengindikasikan bahwa pesanyang jelas dan tepat. Televisi mencapai semuapeserta dalam kelompok perkotaan ini. Namun, mereka merasayang lain mode of komunikasi, seperti brosurdan radio, juga dapat digunakan untuk mencapai driver yangtidak memiliki televisi. Masalah tertentu adalahbahasa. Iklan telah dalam bahasa Inggrisdan Akan (vernakular paling umum bahasa).Peserta ingin melakukan diversifikasi ke pesanlebih dari Ghana bahasa utama.Beberapa peserta yang jelas tentang perilakubahwa iklan yang memberitahu pemirsa untuk mengambil.Peserta dianjurkan keterlibatan oleh polisidalam keselamatan jalan. Iklan mencapai dandipahami oleh sebagian besar target audiens. Peluanguntuk memperkuat pesan termasuk menggunakanmedia lainnya, meningkatkan jumlah bahasa,dan menekankan perubahan perilaku yang dianjurkan.Secara keseluruhan jalan keselamatan akan diperkuatdengan meningkatkan menyertai kegiatan penegakan hukumberkaitan dengan kecepatan dan alkohol-gangguan mengemudi.Sumber: (13).STUDI kasus: Evaluasi efektivitas televisi roadpesan keselamatan, GhanaKecepatan manajemen: jalan keselamatan manual3 | Apakah alat untuk mengelola kecepatan?71tidak mematuhi batas kecepatan akan dideteksi- dan jika terdeteksi, cukupdihukum-kemungkinannya untuk mencegah perilaku itu.3.3.3 kecepatan kepatuhan insentifBeberapa negara telah memperkenalkan insentif (meskipun ini cenderung kecil)untuk driver untuk mematuhi batas-batas (dan undang-undang jalan lain). Manfaat potensial adalahpeningkatan penerimaan masyarakat terhadap penegakan kecepatan yang tangguh. Satu skema dalam operasidi Victoria, Australia, menyediakan potongan harga 30% pada lisensi pembaruan untuk driver tanpapelanggaran (untuk undang-undang jalan) dalam tiga tahun sebelumnya.Manfaat dalam hal pengurangan kecelakaan tidak diketahui dan diharapkan untuk menjadi kecil, tetapiini adalah pengakuan, meskipun dalam cara yang kecil, oleh pemerintah mereka driver yang tidakdilanggar dan sebuah offset – dalam istilah politik-untuk ketat penegakan kepatuhan.Seperti 'wortel' (penghargaan) dapat efektif dalam mendukung lebih umum 'tongkat'pendekatan (hukuman).

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Tokoh masyarakat sebagai panutan
Dalam kampanye di mana pemerintah berusaha untuk mengubah sering tertanam
perilaku (seperti ngebut) dalam proporsi yang cukup besar dari populasi mengemudi, itu
berguna untuk mencari untuk mendapatkan persetujuan dari politisi, pejabat publik senior, polisi
dan otoritas staf jalan untuk mematuhi batas kecepatan dalam tugas-tugas mereka mengemudi - dan tidak
hanya dengan mengemudi yang berhubungan dengan pekerjaan. Memiliki 'pemimpin opini dan selebriti untuk mendukung
kampanye kecepatan dapat sangat berguna dalam mendapatkan dukungan publik.
Hal ini tidak membantu jika pejabat publik atau politisi yang diketahui mencemoohkan hukum.
Mendapatkan komitmen mereka untuk menghormati batas kecepatan juga merupakan cara yang sangat menarik untuk
menilai dukungan pemerintah yang mendasari perubahan perilaku. Ini akan menjadi barometer
kesiapan mereka untuk mengidentifikasi dengan perubahan sedang dicari.
3.3.2 Meningkatkan persepsi publik terdeteksi oleh polisi
Di beberapa negara, yang terdeteksi oleh polisi dan didakwa dengan pelanggaran lebih
mungkin dibandingkan memiliki kecelakaan serius. Untuk individu, risiko tertangkap dan
dihukum dengan demikian lebih mungkin untuk mempengaruhi pilihan mereka kecepatan dibandingkan takut kecelakaan.
Persepsi penegakan kecepatan pengaruh perilaku lebih kuat dari
pesan tentang risiko cedera ngebut.
Penelitian menunjukkan bahwa menggabungkan kampanye pendidikan publik tertentu dengan terlihat
penegakan kecepatan dapat mengakibatkan pengurangan terukur dalam kecepatan terkait crash
(14). Iklan di media yang berfungsi untuk meningkatkan persepsi bahwa driver
Efektivitas iklan televisi yang dilakukan
oleh Komisi Keselamatan Jalan Nasional di
Ghana dievaluasi pada tahun 2005. iklan
yang bersangkutan ngebut dan mengemudi alkohol-gangguan dan
ditargetkan pada driver komersial. Kelompok fokus
diskusi dilakukan dengan 50 komersial
driver di empat kota. Diskusi membahas cakupan,
kejelasan dan ketepatan pesan,
termasuk saran untuk perbaikan.
Sebagian besar kontributor menunjukkan bahwa pesan
yang jelas dan tepat. Televisi mencapai semua
peserta dalam kelompok urban ini. Namun, mereka merasa
bahwa mode komunikasi lainnya, seperti brosur
dan radio, juga harus digunakan untuk mencapai driver yang
tidak memiliki televisi. Sebuah masalah tertentu adalah
bahasa. Iklan telah dalam bahasa Inggris
dan Akan (bahasa vernakular paling umum).
Peserta ingin pesan diversifikasi ke
lebih dari bahasa Ghana utama.
Beberapa peserta tidak jelas pada perilaku
bahwa iklan yang mengatakan pemirsa untuk mengambil.
Peserta dianjurkan keterlibatan yang lebih besar oleh polisi
di keselamatan jalan. Iklan mencapai dan
dipahami oleh sebagian besar audiens target. Peluang
untuk memperkuat pesan termasuk menggunakan
media lain, meningkatkan jumlah bahasa,
., Dan menekankan perubahan perilaku yang dianjurkan
Keseluruhan keselamatan jalan akan diperkuat
dengan meningkatkan menyertai kegiatan penegakan hukum
yang berkaitan dengan kecepatan dan alkohol-gangguan mengemudi.
Sumber: (13 )
STUDI KASUS: sebuah evaluasi efektivitas jalan televisi
pesan keselamatan, Ghana
manajemen Kecepatan: a keselamatan jalan panduan
3 | Apa alat untuk mengelola kecepatan?
71
tidak sesuai dengan batas kecepatan akan terdeteksi - dan jika terdeteksi, cukup
dihukum - mungkin untuk mencegah perilaku.
3.3.3 Kecepatan kepatuhan insentif
Beberapa negara telah memperkenalkan insentif (meskipun ini cenderung kecil )
untuk driver untuk mematuhi batas (dan hukum jalan lainnya). Manfaat potensial
ditingkatkan penerimaan publik penegakan kecepatan ketat. Salah satu skema dalam operasi
di Victoria, Australia, memberikan potongan harga 30% untuk perpanjangan lisensi untuk driver tanpa
pelanggaran (untuk hukum jalan) dalam tiga tahun sebelumnya.
Manfaat dalam hal pengurangan kecelakaan tidak diketahui dan diharapkan menjadi kecil, tapi
itu adalah pengakuan, meskipun dengan cara yang kecil, oleh pemerintah mereka driver yang belum
dilanggar dan offset - dalam hal politik - untuk penegakan ketat kepatuhan.
seperti 'wortel' (reward) dapat efektif dalam mendukung lebih umum 'tongkat '
(hukuman) pendekatan.