Low Cost AirlinesBefore 1999 flying

Low Cost Airlines
Before 1999 flying in Indonesia was too expensive for many people. Buses, ships, and trains were probably the alternatives to travel. People would probably take long journeys on buses or ships or both. In 1999 the first Indonesia's low cost airline was established. The low cost ( or no frills or budget) airlines had begun in the early 1990's in the USA. The term low cost doesn't always refer to the price of the ticket. Low cost refers to the operating costs of the airline. These airlines can operate more cheaply than other airlines because the usually only use one or two types of aircrafts, so the cost of training staff is cheaper. Employees sometimes have to work in two jobs the flight attendants sometimes clean inside the aircraft after each flight. Since 1999 several mode budget airlines have begun flying in Indonesia.
As a matter of fact , the emergence of discount carriers has enormous benefits for travellers. Middle class people , who could not afford full fare , would pay for cheaper seats . They now can afford to fly by getting affordable ticket price . It's not a surprising fact that many people prefer taking these no frills airlines than spending more money to travel on planes .

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Maskapai penerbangan bertarif rendahSebelum tahun 1999 terbang di Indonesia adalah terlalu mahal bagi banyak orang. Bus, kapal, dan kereta api itu mungkin alternatif untuk perjalanan. Orang mungkin akan mengambil perjalanan panjang di bus atau kapal, atau keduanya. Maskapai bertarif rendah pertama di Indonesia yang didirikan pada tahun 1999. Biaya rendah (atau tidak ada embel-embel atau anggaran) maskapai penerbangan telah dimulai pada awal 1990-an di Amerika Serikat. Biaya rendah istilah tidak selalu merujuk pada harga tiket. Biaya rendah mengacu pada biaya operasi maskapai penerbangan. Maskapai penerbangan ini dapat beroperasi lebih murah daripada maskapai lainnya karena biasanya hanya menggunakan satu atau dua jenis pesawat, sehingga biaya pelatihan staf lebih murah. Karyawan kadang-kadang harus bekerja di dua pekerjaan pramugari kadang-kadang bersih di dalam pesawat setelah setiap penerbangan. Sejak 1999 beberapa modus anggaran maskapai telah mulai terbang di Indonesia.Sebagai soal fakta, munculnya diskon pembawa memiliki manfaat besar bagi wisatawan. Orang-orang kelas menengah, yang tidak mampu TARIF penuh, akan membayar untuk kursi yang lebih murah. Mereka sekarang mampu terbang dengan harga terjangkau. Hal ini tidak mengejutkan fakta bahwa banyak orang lebih suka mengambil tanpa embel-embel airlines daripada menghabiskan lebih banyak uang untuk perjalanan pesawat.