Ducati arrived at the EICMA motorcy

Ducati arrived at the EICMA motorcycle show in Milan this week with a staggering array of new models. There's plenty to be excited about, but what we're most intrigued by is the arrival of the new XDiavel. Based on the Diavel cruiser, the new XDiavel is the antithesis of most Ducatis: more than tacking corners at high speeds, this one is built for slow cruising. Of course it's still a Ducati, so it packs a 1,262cc two-cylinder Testastretta engine with variable timing good for 156 horsepower and 96 pound-feet of torque – this time driving through a belt, as cruiser enthusiasts have come to expect. Riders can choose between five different seats, four footpeg positions, and three handlebar designs, all designed to give the XDiavel a more laid-back riding experience.

Alongside the cruiser, Ducati revealed two new additions to the Multistrada 1200 family. Launched in 2010, the Multistrada seeks to combine the best of all worlds, capable of riding for long distances, carving up corners at speed, serving as a daily rider, and even venturing off-road. The new Enduro model is focused more on long-distances, with a semi-active suspension and a 30-liter fuel tank for a 280-mile range. The new Pikes Peak model, meanwhile, is based on the Multistrada 1200 S but with special livery, trim, and adjustable Ohlins suspension, all inspired by the famous Race to the Clouds.

Knee-dragging enthusiasts may be more intrigued by the new 959 Panigale. At its heart is a 955cc engine producing 155 hp and 79 lb-ft, with a fully adjustable front fork and double rear swingarm suspending it over the road. The 959 joins Ducati's sport bike range as the new midrange model, slotting in below models like the 1199 Panigale R.

There are two new flavors of Scrambler as well. The Sixty2 version of Ducati's retro cafe racer draws its inspiration from skater culture from 1962, the year the original Scrambler was launched. It comes in three new colors – orange, grey, or black – with wide handlebars, a long seat, a teardrop fuel tank, steel swingarm, new front fender, and more. Meanwhile the new Scrambler Flat Track Pro harkens back to old-school racing with a yellow livery, a low exhaust, a single seat, and other unique details.

Finally, the Italian motorcycle manufacturer rounded out its lineup at EICMA this year with updates to its Hypermotard family. The new 939 model benefits from a bigger engine than before, but still slots below the larger 1100 series. The Ducati's supermoto bike launched in 2007 to bridge the gap between road and off-road sport bikes, and arrives this year in 939 form with 113 horsepower, inverted front fork, Sachs shocks with 150 mm of travel and a higher riding position. Aside from the usual white or red, it's being offered as well as the 939 SP with MotoGP-inspired racing livery, and as the Hyperstrada touring model.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Ducati tiba di sepeda motor acara EICMA di Milan pekan ini dengan array mengejutkan dari model-model baru. Ada banyak untuk menjadi bersemangat, tapi apa yang kita paling tertarik dengan adalah kedatangan XDiavel baru. Berdasarkan cruiser Diavel, yang XDiavel baru adalah antitesis dari yang paling Ducati: lebih dari memaku sudut pada kecepatan tinggi, yang satu ini dibangun untuk jelajah lambat. Tentu saja itu masih Ducati, sehingga bungkus 1,262cc dua silinder mesin Testastretta dengan variabel waktu yang baik untuk 156 tenaga kuda dan 96 pound-feet torsi - kali ini mengemudi melalui sabuk, sebagai penggemar cruiser telah datang ke harapkan. Pengendara dapat memilih antara lima kursi yang berbeda, empat posisi footpeg, dan tiga desain setang, semua dirancang untuk memberikan XDiavel lebih santai naik pengalaman. Di samping mobil patroli, Ducati mengungkapkan dua tambahan baru ke Multistrada 1200 keluarga. Diluncurkan pada 2010, Multistrada berusaha untuk menggabungkan yang terbaik dari semua dunia, mampu naik untuk jarak jauh, ukiran sudut pada kecepatan, melayani sebagai pembalap harian, dan bahkan menjelajah off-road. Model Enduro baru lebih terfokus pada panjang jarak, dengan suspensi semi-aktif dan tangki bahan bakar 30 liter untuk berbagai 280 mil. Model Pikes Peak baru, sementara itu, didasarkan pada Multistrada 1200 S tetapi dengan livery khusus, trim, dan Ohlins adjustable suspensi, semua terinspirasi oleh Race terkenal dengan Awan. Penggemar Knee-menyeret mungkin lebih tertarik dengan baru 959 Panigale . Pada intinya adalah mesin 955cc yang menghasilkan 155 hp dan 79 lb-ft, dengan garpu depan sepenuhnya disesuaikan dan swingarm belakang ganda menangguhkan itu di atas jalan. 959 bergabung Ducati motor sport kisaran sebagai model midrange baru, slotting di bawah model seperti 1199 Panigale R. Ada dua rasa baru dari Scrambler juga. The Sixty2 versi retro cafe racer Ducati terinspirasi dari budaya skater dari tahun 1962, tahun yang Scrambler asli diluncurkan. Muncul dalam tiga warna baru - orange, abu-abu, atau hitam - dengan setang lebar, kursi panjang, tangki bahan bakar tetesan air mata, swingarm baja, fender depan baru, dan banyak lagi. Sementara itu baru Scrambler datar Melacak Pro harkens kembali ke balap tua-sekolah dengan livery kuning, buang yang rendah, satu kursi, dan rincian unik lainnya. Akhirnya, produsen sepeda motor Italia bulat jajaran di EICMA tahun ini dengan update untuk keluarga Hypermotard. Baru 939 manfaat Model dari mesin yang lebih besar dari sebelumnya, tetapi masih di bawah slot besar seri 1100. Sepeda supermoto Ducati diluncurkan pada tahun 2007 untuk menjembatani kesenjangan antara jalan dan off-road sepeda olahraga, dan tiba tahun ini di 939 bentuk dengan 113 tenaga kuda, garpu depan terbalik, guncangan Sachs dengan 150 mm dari perjalanan dan posisi riding lebih tinggi. Selain dari yang biasa putih atau merah, itu yang ditawarkan serta 939 SP dengan MotoGP terinspirasi balap livery, dan sebagai model touring Hyperstrada.