Shorter product development cycle

 Shorter product development cycles
 Stringent quality standards
 Continually changing technology
Toyota’s global sourcing operations illustrate one such world-class case. The
Japanese carmaker is equipping its operations in the United States, Europe, and
Southeast Asia with integrated capabilities for creating and marketing automobiles.
The company gives the managers at those operations ample authority to accommodate
local circumstances and values without diluting the benefit of integrated global
operations. Thus, in the United States, Calty Design Research, a Toyota subsidiary
in California, designs the bodies and interiors of new Toyota models, including Lexus
and Solara. Toyota has technical centers in the United States and in Brussels to adapt
engine and vehicle specifications to local needs.34 Toyota operations that make
automobiles in Southeast Asia supply each other with key components to foster
increased economies of scale and standardization in those components—gasoline
engines in Indonesia, steering components in Malaysia, transmissions in the Philippines,
and diesel engines in Thailand. Toyota has also started developing vehicles in
Australia and Thailand since 2003. These new bases develop passenger cars and trucks
for production and sale only in the Asia-Pacific region. The Australian base is engaged
mainly in designing cars, whereas the Thailand facility is responsible for testing them.35
Sourcing strategy includes a number of basic choices that companies make in deciding
how to serve foreign markets. One choice relates to the use of imports, assembly, or
production within the country to serve a foreign market. Another decision involves the
use of internal or external supplies of components or finished goods.
Sourcing decision-making is multifaceted and entails both contractual and locational
implications. From a contractual point of view, the sourcing of major components
and products by multinational companies takes place in two ways: (1) from the parents
or their foreign subsidiaries on an ‘‘intra-firm’’ basis and (2) from independent
suppliers on a ‘‘contractual’’ basis. The first type of sourcing is known as intra-firm
sourcing. The second type of sourcing is commonly referred to as outsourcing. Similarly,
from a locational point of view, multinational companies can procure components and
products either (1) domestically (i.e., domestic sourcing) or (2) from abroad (i.e.,
offshore sourcing). Therefore, as shown in Exhibit 15-2, four possible types of sourcing
strategy can be identified.
In developing viable sourcing strategies on a global scale, companies must consider
not only the costs of manufacturing and various resources as well as exchange rate
fluctuations but also the availability of infrastructure (including transportation, communications,
and energy), industrial and cultural environments, ease of working with
foreign host governments, and so on. Furthermore, the complex nature of sourcing
strategy on a global scale spawns many barriers to its successful execution. In particular,
logistics, inventory management, distance, nationalism, and lack of working knowledge
about foreign business practices, among others, are major operational problems
identified by both U.S. and foreign multinational companies engaging in international
sourcing.
Many studies have shown, however, that despite, or perhaps as a result of, those
operational problems, where to source major components seems much less important
than how to source them. Thus, when examining the relationship between sourcing and
competitiveness ofmultinational companies, it is crucial to distinguish between sourcing
on a ‘‘contractual’’ basis and sourcing on an ‘‘intra-firm’’ basis, for these two types of
sourcing will have a different impact on the firm’s long-run competitiveness.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Siklus pengembangan produk yang lebih pendekStandar kualitas yang ketatTerus-menerus mengubah teknologiToyota operasi global sourcing menggambarkan satu kasus seperti kelas dunia. TheProdusen mobil Jepang adalah memperlengkapi operasi di Amerika Serikat, Eropa, danAsia Tenggara dengan terintegrasi kemampuan untuk menciptakan dan pemasaran mobil.Perusahaan memberikan manajer di operasi-operasi tersebut cukup wewenang untuk mengakomodasikeadaan setempat dan nilai-nilai tanpa menipiskan manfaat terpadu globaloperasi. Dengan demikian, di Amerika Serikat, Calty desain riset, subsidiari Toyotadi California, desain tubuh dan interior Toyota model baru, diantaranya Lexusdan Solara. Toyota telah teknis pusat di Amerika Serikat dan di Brussels beradaptasispesifikasi mesin dan kendaraan untuk operasi Toyota needs.34 lokal yang membuatMobil di Asia Tenggara menyediakan satu sama lain dengan komponen kunci untuk mendorongpeningkatan ekonomi skala dan standardisasi dalam komponen-komponen — bensinMesin di Indonesia, kemudi komponen di Malaysia, transmisi di Filipina,dan mesin diesel di Thailand. Toyota juga telah mulai mengembangkan kendaraan diAustralia dan Thailand sejak 2003. Basis baru ini mengembangkan penumpang mobil dan trukuntuk produksi dan penjualan hanya di wilayah Asia-Pasifik. Dasar Australia terlibatterutama dalam merancang mobil, sedangkan fasilitas Thailand bertanggung jawab untuk pengujian them.35Sumber strategi mencakup sejumlah pilihan dasar yang membuat perusahaan dalam memutuskanBagaimana untuk melayani pasar luar negeri. Salah satu pilihan yang berkaitan dengan penggunaan impor, perakitan, atauproduksi dalam negeri untuk melayani pasar luar negeri. Keputusan lain melibatkanpenggunaan internal atau eksternal persediaan komponen atau barang jadi.Sumber pengambilan keputusan multifaset dan memerlukan kontrak dan locationalimplikasi. Dari kontrak sudut pandang, sumber komponen utamadan produk-produk oleh perusahaan multinasional terjadi dalam dua cara: (1) dari orang tuaatau anak perusahaan asing secara '' Intra Perusahaan '' dan (2) dari independenpemasok secara '' kontrak ''. Jenis pertama dari sumber dikenal sebagai intra perusahaansumber. Kedua jenis sumber sering disebut sebagai outsourcing. Demikian pula,dari sudut pandang locational, perusahaan multinasional dapat mendapatkan komponen danproduk baik (1) dalam negeri (yaitu domestik sourcing) atau (2) dari luar negeri (yaitu,lepas pantai sumber). Oleh karena itu, seperti yang ditunjukkan dalam pameran 15-2, empat jenis sumberstrategi dapat diidentifikasi.Dalam mengembangkan strategi sumber yang layak pada skala global, perusahaan harus mempertimbangkantidak hanya biaya manufaktur dan berbagai sumber daya serta nilai tukarfluktuasi tetapi juga tersedianya sarana dan prasarana (termasuk transportasi, komunikasi,dan energi), lingkungan industri dan budaya, kemudahan bekerja denganPemerintah asing host, dan seterusnya. Selain itu, sifat kompleks sumberstrategi pada skala global menghasilkan banyak hambatan untuk pelaksanaannya sukses. Secara khusus,logistik, manajemen persediaan, jarak, nasionalisme, dan kurangnya pengetahuantentang bisnis asing praktek, antara lain, adalah masalah operasional yang utamadiidentifikasi oleh AS dan perusahaan-perusahaan multinasional asing yang terlibat dalam internasionalsumber.Banyak penelitian telah menunjukkan, bagaimanapun, itu meskipun, atau mungkin karena, merekamasalah operasional, sumber komponen utama di mana tampaknya jauh lebih pentingdaripada bagaimana sumber mereka. Dengan demikian, ketika meneliti hubungan antara sumber dandaya saing perusahaan ofmultinational, sangat penting untuk membedakan antara sumberpada dasar '' kontrak '' dan sumber secara '' Intra Perusahaan '', untuk kedua jenissumber akan memiliki dampak berbeda pada daya saing jangka panjang perusahaan.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

? Lebih pendek siklus pengembangan
produk? Standar kualitas yang
ketat? Terus perubahan teknologi
operasi sourcing global Toyota menggambarkan satu kasus kelas dunia tersebut. The
produsen mobil Jepang melengkapi operasinya di Amerika Serikat, Eropa, dan
Asia Tenggara dengan kemampuan terintegrasi untuk menciptakan dan pemasaran mobil.
Perusahaan memberikan manajer di operasi-operasi otoritas yang cukup untuk mengakomodasi
situasi lokal dan nilai-nilai tanpa menipiskan keuntungan global terpadu
operasi . Dengan demikian, di Amerika Serikat, Calty Desain Penelitian, anak perusahaan Toyota
di California, desain tubuh dan interior dari model Toyota baru, termasuk Lexus
dan Solara. Toyota memiliki pusat-pusat teknis di Amerika Serikat dan di Brussels untuk beradaptasi
mesin dan kendaraan spesifikasi untuk needs.34 lokal Toyota operasi yang membuat
mobil di Asia Tenggara menyediakan satu sama lain dengan komponen kunci untuk mendorong
peningkatan skala ekonomi dan standardisasi di komponen-bensin
mesin di Indonesia, komponen kemudi di Malaysia, transmisi di Filipina,
dan mesin diesel di Thailand. Toyota juga telah mulai mengembangkan kendaraan di
Australia dan Thailand sejak tahun 2003. ini basis baru mengembangkan mobil penumpang dan truk
untuk produksi dan penjualan hanya di kawasan Asia-Pasifik. Basis Australia bergerak
terutama dalam merancang mobil, sedangkan fasilitas Thailand bertanggung jawab untuk menguji them.35
strategi Sourcing mencakup sejumlah pilihan dasar yang membuat perusahaan dalam memutuskan
bagaimana melayani pasar luar negeri. Salah satu pilihan berkaitan dengan penggunaan impor, perakitan, atau
produksi dalam negeri untuk melayani pasar luar negeri. Keputusan lain melibatkan
penggunaan pasokan internal atau eksternal dari komponen atau barang jadi.
Sourcing pengambilan keputusan adalah beragam dan memerlukan kedua kontrak dan lokasional
implikasi. Dari sudut pandang kontrak pandang, sumber dari komponen utama
dan produk oleh perusahaan-perusahaan multinasional terjadi dalam dua cara: (1) dari orang tua
atau anak perusahaan asing mereka pada '' intra-perusahaan '' dasar dan (2) dari independen
pemasok pada '' kontrak '' dasar. Jenis pertama dari sumber yang dikenal sebagai intra-perusahaan
sourcing. Tipe kedua sumber ini sering disebut sebagai outsourcing. Demikian pula,
dari sudut pandang lokasional pandang, perusahaan multinasional bisa mendapatkan komponen dan
produk baik (1) dalam negeri (yaitu, sumber domestik) atau (2) dari luar negeri (yaitu,
sumber lepas pantai). Oleh karena itu, seperti yang ditunjukkan pada Exhibit 15-2, empat kemungkinan jenis sumber
strategi dapat diidentifikasi.
Dalam mengembangkan strategi sumber yang layak pada skala global, perusahaan harus mempertimbangkan
tidak hanya biaya manufaktur dan berbagai sumber daya serta nilai tukar
fluktuasi tetapi juga ketersediaan infrastruktur (termasuk transportasi, komunikasi,
dan energi), lingkungan industri dan budaya, kemudahan bekerja dengan
pemerintah host asing, dan sebagainya. Selanjutnya, sifat kompleks sumber
strategi dalam skala global memunculkan banyak hambatan eksekusi sukses. Secara khusus,
logistik, manajemen persediaan, jarak, nasionalisme, dan kurangnya bekerja pengetahuan
tentang praktik bisnis asing, antara lain adalah masalah operasional yang utama
diidentifikasi oleh AS dan perusahaan-perusahaan multinasional asing terlibat dalam internasional
sourcing.
Banyak penelitian telah menunjukkan, bagaimanapun, bahwa meskipun, atau mungkin sebagai akibat dari, mereka
masalah operasional, di mana untuk sumber komponen utama tampaknya jauh lebih penting
daripada bagaimana sumber mereka. Jadi, ketika meneliti hubungan antara sumber dan
daya saing ofmultinational perusahaan, sangat penting untuk membedakan antara sumber
pada '' kontrak '' dasar dan sumber pada '' intra-perusahaan '' dasar, untuk kedua jenis
sumber akan memiliki dampak yang berbeda pada perusahaan saing jangka panjang.