A SURVEY OF CONSTRUCTION SITE SAFET

A SURVEY OF CONSTRUCTION SITE SAFETY IN CHINA

Introduction

The issue of construction site safety has engaged both practitioners and researchers for a long time. Some relevant research on this issue has been extensively reported. Hinze (1981) investigated the relationship between the safety performance of individual workers and individual worker attitudes. Hinze and Raboud (1988) explored several factors that apparently influencing the safety performance on Canadian high-rise building projects. In some studies, the usefulness of behavioral techniques to improve safety performance in the difficult construction setting was examined. The study by Mattila and and Hyodynmaa (1988) revealed that when goals were posted and feedback was given, the safety index was significantly higher than when no feedback was given. Fellner and Sulzer-Azaroff (1984) analysed the industrial safety practices through posted feedback. In a study carried out on Honduras construction sites, Jaselskis and Suazo (1994) demonstrated a substantial lack of awareness or importance for safety at all levels of the construction industry. In addition, Laufer and Ledbetter (1986) assessed various safety measures. Some researchers examined costs of construction accidents to employers (Leopold and Leonard, 1987; Levitt and Samelson, 1993). With regards to construction site safety in Hong Kong, Lingard and Rowlinson (1994) investigated the theoretical background to commitment at the group and organizational level and presented a site-level research model which is illustrative of the possible effects. A more recent study by Tam et al. (2001) explored the attitude change in people after the implementation of the new safety management system in Hong Kong.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

SEBUAH SURVEI TERHADAP KEAMANAN SITUS KONSTRUKSI DI CINAPengenalanMasalah keamanan situs konstruksi telah terlibat praktisi dan para peneliti untuk waktu yang lama. Beberapa penelitian yang relevan tentang masalah ini telah dilaporkan secara luas. Hinze (1981) menyelidiki hubungan antara keselamatan kinerja individu pekerja dan pekerja individu sikap. Hinze dan Raboud (1988) dieksplorasi beberapa faktor yang tampaknya mempengaruhi keselamatan kinerja pada proyek-proyek bangunan tinggi Kanada. Dalam beberapa studi, kegunaan perilaku teknik untuk meningkatkan kinerja keselamatan dalam suasana sulit konstruksi yang diteliti. Studi oleh Mattila dan dan Hyodynmaa (1988) mengungkapkan bahwa ketika tujuan yang diposting dan diberi umpan balik, indeks keselamatan itu secara signifikan lebih tinggi daripada ketika ada umpan balik diberikan. Fellner dan Sulzer-Azaroff (1984) dianalisis praktek-praktek keselamatan melalui posted umpan balik. Dalam sebuah studi yang dilakukan pada situs konstruksi Honduras, Jaselskis dan gol (1994) menunjukkan substansial kurangnya kesadaran atau penting untuk keselamatan di semua tingkat industri konstruksi. Selain itu, Laufer dan Ledbetter (1986) menilai berbagai langkah-langkah keamanan. Beberapa peneliti meneliti biaya kecelakaan konstruksi untuk majikan (Leopold dan Leonard, 1987; Levitt dan Samelson, 1993). Berkaitan dengan keamanan situs konstruksi di Hong Kong, Lingard dan Rowlinson (1994) diselidiki latar belakang teoritis komitmen di pada grup dan tingkatan organisasi dan disajikan sebuah model tingkat situs penelitian yang menggambarkan efek yang mungkin. Studi terbaru oleh Tam et al. (2001) dieksplorasi perubahan sikap orang setelah pelaksanaan sistem manajemen keselamatan baru di Hong Kong.

Hasil (Bahasa Indonesia) 2:

Sebuah SURVEI SITUS KONSTRUKSI KESELAMATAN DI CHINA Pendahuluan Masalah keamanan situs konstruksi telah terlibat baik praktisi dan peneliti untuk waktu yang lama. Beberapa penelitian yang relevan tentang masalah ini telah banyak dilaporkan. Hinze (1981) meneliti hubungan antara kinerja keselamatan pekerja individu dan sikap individu pekerja. Hinze dan Raboud (1988) dieksplorasi beberapa faktor yang tampaknya mempengaruhi kinerja keselamatan di Kanada proyek gedung tinggi. Dalam beberapa penelitian, kegunaan teknik perilaku untuk meningkatkan kinerja keselamatan dalam pengaturan konstruksi sulit diperiksa. Penelitian oleh Mattila dan dan Hyodynmaa (1988) mengungkapkan bahwa ketika tujuan yang diposting dan umpan balik diberikan, indeks keamanan secara signifikan lebih tinggi daripada ketika tidak ada tanggapan yang diberikan. Fellner dan Sulzer-Azaroff (1984) menganalisis praktik keselamatan industri melalui diposting umpan balik. Dalam sebuah penelitian yang dilakukan di lokasi konstruksi Honduras, Jaselskis dan Suazo (1994) menunjukkan kurangnya substansial kesadaran atau kepentingan untuk keselamatan di semua tingkatan dari industri konstruksi. Selain itu, Laufer dan Ledbetter (1986) menilai berbagai langkah-langkah keamanan. Beberapa peneliti memeriksa biaya kecelakaan konstruksi untuk pengusaha (Leopold dan Leonard, 1987; Levitt dan Samelson, 1993). Berkaitan dengan keamanan situs konstruksi di Hong Kong, Lingard dan Rowlinson (1994) menyelidiki latar belakang teoritis untuk komitmen pada kelompok dan tingkat organisasi dan disajikan model penelitian tingkat situs yang ilustratif dari kemungkinan efek. Sebuah penelitian yang lebih baru oleh Tam et al. (2001) dieksplorasi perubahan sikap pada orang setelah pelaksanaan sistem manajemen keselamatan baru di Hong Kong.