The firm has just trademarked the n

The firm has just trademarked the name 'CRF250 Rally' in Europe, suggesting it’s got plans to use it commercially on a showroom model.

Given that the original concept was effectively just a standard CRF250L production bike with a set of bodywork aping the firm’s works CRF450 Rally machines, as used on the Dakar, there’s virtually zero R&D investment needed to create a mass-made version.

As well as trademarking the name, Honda has filed design patents for the bike’s styling, and while these are only computer-generated CAD/CAM drawings they do show a couple of differences when compared with the concept. Notably, the patent images show a road-legal CRF250L exhaust instead of the concept’s race version, as well as different brakes, mirrors and bars.

When will the bike be launched? That’s not known for certain, but the EICMA show in Milan where the majority of next year’s models will appear is just a couple of weeks away.

Hasil (Bahasa Indonesia) 1:

Perusahaan hanya memiliki merek dagang nama 'CRF250 Rally' di Eropa, menyarankan itu punya rencana untuk menggunakannya secara komersial pada showroom model.Mengingat bahwa konsep asli adalah efektif hanya standar CRF250L produksi sepeda dengan seperangkat bodywork yang meniru perusahaan bekerja mesin CRF450 Rally, seperti yang digunakan pada Dakar, ada hampir nol investasi R & D yang diperlukan untuk membuat versi buatan massa.Serta trademarking nama, Honda telah mengajukan desain paten untuk styling Sepeda, dan sementara ini hanya dihasilkan komputer CAD/CAM gambar mereka menunjukkan beberapa perbedaan dibandingkan dengan konsep. Terutama, Gambar Paten menunjukkan knalpot CRF250L jalan-hukum bukan ras versi konsep 's, serta rem berbeda, cermin dan bar.Ketika Sepeda diluncurkan? Yang tidak diketahui pasti, tetapi acara EICMA di mana sebagian besar model tahun depan akan muncul Milan adalah hanya beberapa minggu lagi.